רשימה פתוחה: הפרות השבת שנגרמו עקב החלטת נתניהו בשישי ב18:18

ראש ממשלת ישראל עוסק במיקרו-מנג׳ינג. הוא לא סומך על שריו, הוא לא מוכן לתת לשר התחבורה לעסוק בעצמו בתחום משרדו ומתערב בכל תחום כאשר הוא מניח שזה מוסיף לו נקודות פוליטיות.

ביום ו׳ בשעה 18:18  – שש דקות לפני כניסת השבת בחיפה – שלחו אנשי התקשורת ממשרדו את ההודעה כי נתניהו הנחה ״להשהות את העבודות ברכבת בשבת הקרובה ותוך 72 להביא את הנושא להכרעה״.

לשון הטקסט החריפה נגד השר הותיק והמוערך ישראל כץ העידה שמדובר במשבר פנימי בתוך הליכוד יותר מאשר מאבק שבת לגיטימי. זאת ועוד, פעולותיו של נתניהו נגד השר כץ מגיעות כמה שבועות אחרי שכץ העביר החלטות המצמצמות את סמכותיו של נתניהו בתוך הליכוד (מינויים ותקציבים). כעבור 24 שעות התקפל כץ, אולי כי גם קיבל איום שיפוטר.

אך כעת, כעבור שבועיים מאותו המשבר, כ 250 אלף נוסעי תחבורה ציבורית עומדים לשלם את המחיר של כיפוף הידיים והמרפקנות בין השניים.

כתוצאה מן ההחלטה האומללה הזו, ששוגרה ללא שום הכנה של הציבור, של התשתיות, של מערכות ההסעה ההמוניות – גרם ראש הממשלה לכאוס חסר תקדים כאשר המוני אנשים שהיו אמורים להעביר שבת רגילה נאלצו לעבוד כל השבת כדי לסייע לישראלים לחזור לבתיהם עם צאת השבת.

להלן רשימה התחלתית של אנשים שנאלצו לעבוד כל השבת כדי ליצוק תוכן במריבות הפוליטיות של נתניהו וכץ. הרשימה פתוחה. הנכם מוזמנים להוסיף מידע בתגובות או בפרטי ואעדכן את הרשימה:

1) נתחיל באנשי לשכת ראש הממשלה אשר במהלך השבת שיגרו הודעות לעיתונות. אמנם לא מדובר בשבת ראשונה שהם עובדים אבל תוכן ההודעה שנשלחה בשבת בבוקר (אני עדיין ישנתי כשהם שלחו הודעה) העידה על המהומה:

״נפתרה סוגיית הסעות החיילים״ נאמר בלשון ״התדרוך״. ״נתניהו וליברמן החליטו שבמוצ״ש וראשון יפעיל משרד הבטחון הסעות לחיילים מתחנות הרכבת שאינן פועלות. החיילים יכולים להגיע כרגיל לתחנות״.

*תוספת: הודעה נוספת נשלחה בשעות המנוחה (סביב 17:30) ובה פומפם המאבק הפוליטי בין ראש הממשלה לשר כץ:

״מדובר במשבר יזום ומיותר מצידו השר ישראל כץ שנועד לערער את היחסים בין ראש הממשלה לציבור החרדי או לחליפין לפגוע בתדמיתו של ראש הממשלה בציבור הכללי…. ישראל כץ מחזיק את ציבור הנוסעים והחיילים כבני ערובה במשבר המיותר והמלאכותי שיזם, לאחר שנכשל ניסיונו להשתלט על מוסדות הליכוד.״

במקביל: השר ישראל כץ היה היחיד ששמר על השבת. לא שלח אף הודעה והדוברת שלו לא סיפקה שום מידע נוסף.

2) כדי להפעיל מערך הסעות שכזה, לשנע אוטובוסים לכל היעדים, לארגן את ההודעות ליחידות, לשגר את המידע ולהתמודד עם הכאוס שייווצר – יש להפעיל אנשים רבים במהלך השבת. כמה אוטובוסים ונהגים יש להפעיל במהלך השבת כדי למלא את מערך ההסעות הזה? מה עם כל האזרחים אשר אינם חיילים שצריכים להגיע למקומות העבודה שלהם ביום א׳ בבוקר? או לחזור מסופי השבוע במוצ״ש? אותם לא סופרים, כך אפשר להבין.

הנהלת אגד: עבדו במהלך כל השבת, הוציאו הודעות לעיתונות תגברו קווים ונהגים. סביב השעה 17:00 שלח דובר אגד רון רטנר הודעה לכל העיתונאים האומרת שהם מתגברים את קווי השירות בין תל-אביב לחיפה, שהם גייסו אוטובוסים מחברת הבת אגד היסעים, ואף פנו לחברת אוטובוסים פרטית כדי לתת מענה לעשרות אלפי אנשים המשתמשים בקווי תל-אביב וחיפה בימי ראשון. הוא אף ציין שאגד הוסיפו פקחים ואנשי תנועה במתחמי התחבורה העיקריים מיד מצאת השבת.

3) כל עובדי הרכבת שאמורים היו לחלל שבת בשל עבודות התשתית – חיללו שבת ממילא. וזאת כיוון שמועד ההודעה על הפסקת העבודות בשבת באיזור הצפון הגיעה כמה דקות לפני כניסת השבת.

4) על פי תקנות התעבורה (לפי החוק), כל שינוי בלוחות הזמנים של הרכבות חייב בפרסום כתוב בתחנות הרכבת עצמן. על כן, מן הסתם נאלצו אנשים להקדיש את שישי בלילה שלהם לביצוע העדכונים הנחוצים. מדובר בעבודה טכנית, אך כזו שעדיין יש לבצעה.

5) אבי בניהו, לשעבר יועץ התקשורת של שר הבטחון הכין רשימה של האנשים שחיללו שבת בגלל ההחלטה הפזיזה והלא ברורה של ראש הממשלה.

מחללי שבת ודאיים:מנכ״ל משרד הביטחון,ראש מנהל רכש,חשב משהבט,אגף אמרכלות,חטיבת תחבורה,ראש אט״ל,אכ״א,מפקד מרכז הובלה,דוברות,אנשי אגד,כל הדוברים

— אבי בניהו (@AviBenayahu) September 3, 2016

כאמור – הרשימה פתוחה. מוזמנים להוסיף סיפורי שבת.

העיתונאית טל שלו העלתה פסקול יוטיוב לליווי משבר הרכבות. אני מצרפת חלק מן השירים פה.

משברים פוליטיים עושים בהנאה ואהבה ובשירה – או שלא עושים בכלל.

https://www.youtube.com/watch?v=tNgM97Anuck

https://www.youtube.com/watch?v=7sjSHazjrWg