טידביטס, 11 במאי

– לא מצטרפת לביקורת על קיומה של מיטה במטוס ראש הממשלה. הלו”ז שלו עמוס, הטיסה היתה טיסת לילה. למחרת תוכנן לו יום פגישות ארוך בבריטניה. מה הסיפור? אלה הן הבעיות התקציביות של מדינת ישראל? יכול להיות שראשי ממשלות קודמים הסתפקו במחלקה ראשונה, אבל דווקא המיטה הזו, על ההוצאה הכספית הכרוכה בכך, לא נראית לי בלתי סבירה (למען הסר ספק, אני כתבתי את הדברים לעיל ברצינות גמורה, ללא שמץ ציניות)

– כן מצליחה להבין את הביקורת הברורה (לינק לנייר עליו כתבה סימה קדמון את הביקורת הנ”ל) על אי צירופם של שרים כלכליים בכירים לנסיעת ראש הממשלה לסין. לכל הפחות היו צריכים להיות שם שר המדע (הייטק) יעקב פרי ושר הכלכלה נפתלי בנט. האין זה יותר הגיוני לצרף אותם בהזדמנות זו ולא לממן משלחות נפרדות למשרדיהם בעוד זמן מה?

– העיסוק במיטות על מטוסים נשמע לי כמו הסטת הדיון הכלכלי מן העיקר והיקר: קיצוץ תקציב הבטחון, העדרו של מס עזבון במדינת ישראל, ההתחמקות ממיסוי מדורג של המע”מ והיבטים מן הסוג הזה, שמאפשרים לשר האוצר לחמוק ולהתחבא מאחורי מנטרת “הלכנו גם לכיסם של העשירים”.

– הקשבתי, ככל יכולתי, לדיונים הרבים בכלי התקשורת על הגירעון בתקציב ועל התקציב האכזרי החדש. חברי כנסת רבים מן האופוזיציה מועלים לשידורים ושוטחים את טענותיהם. ח”כ באסל ג’אטס (בל”ד) הפנה את תשומת לבי לכך, שבאף אחד מן הדיונים, לא משמיעים את קולם של הח”כים הערביים (גם להם עמדה בעניינים כלכליים, כידוע). אכן, זהו קול שחסר בשיח הציבורי כרגע.

רשויות מקומיות

ח”כ לשעבר (קדימה) זאב בילסקי הודיע שיתמודד על ראשות עירית רעננה.

ח”כ אולי לשעבר בקרוב (מרצ) ניצן הורביץ התחיל את הפעילות הפוליטית המקומית שלו. האם העובדה שאינו מתפטר מן הכנסת, עבור ההתמדדות הזו, תפגע בו?

עוד ברמה המקומית: בתל אביב אושרו שמות של רחובות חדשים, אך העיריה לא הסכימה לכנות רחוב על שמו של שר המשפטים לשעבר, יוסף (טומי) לפיד ז”ל. חבר מועצת העיר ראובן לדיאנסקי מחה.